ユーロバイク3日目

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Jan 19, 2024

ユーロバイク3日目

プロトタイプ、大小さまざまなブランドが提供する、新しくて素朴な奇妙なテクノロジー このコンテストは終了しました By Jack Luke, Nick Clark 公開日: 2023 年 6 月 23 日 4:14 pm ヴァイスビアとシュニッツェルの味

大小さまざまなブランドのプロトタイプ、新しい、そして昔ながらの奇妙なテクノロジー

このコンテストは終了しました

ジャック・ルーク、ニック・クラーク著

公開日: 2023 年 6 月 23 日午後 4 時 14 分

ヴァイスビアとシュニッツェルの好み、蛍光灯の好み、何マイルにもわたる旅行者…ユーロバイクに参加する理由はたくさんありますが、BikeRadar にとって、毎年私たちを惹きつけるのは、奇妙で素晴らしいテクノロジーの山です。

メッセ フランクフルトの約 10 億平方メートルのホールに広がるユーロバイクには、大小を問わず世界の多くのサイクリング ブランドが集まります。

BikeRadar の陽気なコンテンツ盗賊団を忙しくさせるには、主流ブランドからのヘッドライン ニュースが十分にありますが、私たちがカバーすることを期待していたよりも多くの中小企業からの新製品もあります。

それでも、私たちは最善を尽くし、スタン・ポータスのスマートウォッチが信じられるとすれば、1 日あたり 15 キロ以上を踏み鳴らし、ユーロバイクをユニークなものにしている未報告または過小報告されている技術を探して番組の隅々まで探し回ります。

ここでは、あまり知られていないブランドのお気に入りのテクノロジーのいくつかと、おなじみの名前のクールな新しいプロトタイプおよび更新されたキットをいくつか紹介します。

Wheeltop は、2022 EDS OX マウンテン バイク グループセットに続いて、新しい 2x ロードバイク グループセットを追加しました。

Wheeltopからのさらなる詳細を待っており、来週完全なストーリーを公開する予定ですが、今のところ、グループセットが12スピードであり、フロントディレーラーとリアディレーラーに異なるバッテリーを使用し、現在リムブレーキでのみ利用可能であることがわかっています/メカニカルディスクブレーキ。

油圧ディスクブレーキバージョンも開発中です。 Wheeltopは8月にこれを明らかにしたいと考えている。

詳細については来週初めにお知らせいたしますので、今しばらくお待ちください。

自転車店に行って購入できる消費者向け製品は、ユーロバイクのほんの一部を構成するにすぎないことを覚えておくことが重要です。

フロア全体が、個々のバッテリー、ケーブル コネクタ、合金チューブ、タイヤのメーカーから、小屋サイズのホイール製造、塗装、溶接機械を製造する企業まで、あらゆるものに特化しています。

さらに驚くべきは、一見同一の商品を販売するスタンドの数です。ブランド マネージャーが、参加している 20 社ものトップ キャップ メーカーの中からどのようにして選ぶことができるのか、気が遠くなります。

ユーロバイクは、私たち綿毛に包まれたメディアタイプが通常は遮断されている業界のこの部分を垣間見ることができ、私たちはそれが大好きです。

Blktec のこのワンピース 4,880 ドルのカーボン ロード バイク ホイールを見逃すのは大変でした。

ホイールの幅 (内部) は 20.8 mm、深さは 40 mm、重量はペアで 1,491 g です。 これは、同じくユーロバイクで発売された新しい Corima MCC EVO ホイールセット (1,480g) とほぼ同じ量です。

それはさておき、見た目はクールで、自転車というよりもバットモービルに近いです。

オルトリーブは、砂利道にとても優しいアースカラーの防水バイクパッキングバッグの限定版をリリースしました。

私たちは特にこのサンドカラーのサドルパック、バーバッグ、フレームパックに惹かれました。

Croder のすっきりとしたクランクは、スライド式インサートを使用して 140mm から 180mm まで長さを調整できます。

Qファクター(クランクセットのスタンス幅)を4mm増やすインサートも用意されています。

クランクは 24mm、30mm、DUB アクスルに適合します。 クランクには、40t ダイレクトマウント チェーンリング、または 4 アームおよび 5 アーム チェーンリング スパイダーを取り付けることもできます。

価格は NT$12,000 (約 315 ポンド) で、ほとんどの顧客のバイクに取り付けられる 1 組のクランクを必要とするバイクフィッターにとっては優れたソリューションとなる可能性があります。

モールトン NS サファリは、イギリスのメーカーとして初めてフロントとリアにディスクブレーキを搭載したバイクです。

このバイクはパフォーマンスと多用途性を優先し、グラベルライドを含むあらゆるタイプの地形に適していると言われています。

このバイクは、フロント フォークにモールトンのフレキシター ラバー サスペンション システムとハイドロエラスティック リア サスペンションを備えています。